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华体会全站官网登录入口:王者混动加持比亚迪唐 DM-p 开启预售

王者混动加持比亚迪唐 DM-p 开启预售

  自 2022 年 4 月宣布停售燃油车开始,比亚迪新能源汽车产品的交付速度得到了提速。据相关数据显示,比亚迪 5 月单月累计销量高达 114183 台,连续三个月实现单月销量破 10 万台。需要注意的是,比亚迪前 5 个月的累计销量约为 51.24 万辆,同比增长高达 161.85%。按照现阶段的增长速度,比亚迪实现年销量突破百万台几乎已经是指日可待。

  相信不少人会发现,比亚迪这次发布会的 聚光灯 几乎都集中在比亚迪 DM-p 混动技术以及比亚迪唐 DM-p 上,因此大家都对该技术感到非常陌生。作为目前国内自主研发混动技术中最成熟的方案之一,比亚迪的 DM-i 超级混动技术早已经深入人心,其所具备快、省、静、顺、绿等优势,是比亚迪双模混动技术经过厚积薄发之后的最佳体现。

  为了丰富产品矩阵,从而覆盖更广的用户群体,DM-p 技术的出现将彻底改变 混动省油,但不性能 的混动技术的形势。

  从系统结构来看,DM-p 主要分为两个结构,一个是三擎四驱(P0+P3+P4),一个是双擎四驱(P0+P4),都是四驱架构,因此性能表现更加突出。由于不少读者对 P0、P1、P2、P3、P4 还比较陌生,因此缸哥在这里给大家简单介绍一下。

  P0:电机安装在发动机前端,通过皮带与发动机曲轴相连、能够实现发动机启停、制动能量回收发电以及辅助动力输出。

  迄今为止,缸哥仍然记得比亚迪在 2014 年 4 月曾发布针对未来新能源汽车产品的 542 战略,其中 5 代表 0-100km/h 加速时间控制在 5 秒以内,4 代表着电四驱、2 代表百公里油耗在 2L 以内。现如今,比亚迪已经基本上是实现了这三项性能指标,为用户出行带来了高品质体验。这也意味着,坚持以技术为核心发展道路的比亚迪,已然在这一过程中收获了成功,完成了从 自造 到 智造 的过程,成为额新能源汽车市场的领跑者。

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