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华体会全站官网登录入口:智能座舱加速渗透微型驱动助力智能汽车产业爆发

  近年来,受政策支持和碳中和需求催化,智能汽车产业规模逐渐增长。根据国务院《交通强国建设纲要》与国家发改委《智能汽车创新发展战略》的蓝图规划,预计到2025年,中国标准智能汽车“体系基本形成”,有条件自动驾驶的智能汽车达到“规模化生产”,高度自动驾驶的智能汽车“在特定环境下市场化应用”。在政策的指引下,智能汽车产业如火如荼,加之5G和智能网联技术迅速推广,消费者对汽车智能化接受度逐渐增高,汽车行业有望迎来全新爆发点。

  智能网联汽车,是指车联网与智能车的有机联合,是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与人、路、后台等智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人来操作的新一代汽车。目前来讲,汽车智能化分为车外智能与车内智能两方面。车外智能化指基于传统驾驶功能的智能驾驶,从L1到L5分为五级,分别对应着驾驶支持、部分自动化、有条件自动化、高度自动化和完全自动化。车内智能化指强调生态构建、丰富汽车使用场景的智能座舱,是目前智能驾驶中最成熟的应用,据测算2025年市场规模达1000亿元,到2030年超1500亿元。

  智能座舱是指集成了智能化和网联化技术、软件和硬件,能够实现对座舱空间进行智慧感知和智能决策的系统空间。通过车载信息娱乐系统、仪表显示屏、抬头显示、流媒体后视镜、视觉感知系统、语音交互系统、智能座椅及后排显示屏等电子设备,数字化、网联化、智能化的手段,来满足用户不同场景的不同需求。如今智能座舱的发展方向集中在屏幕的娱乐化,信息娱乐系统以屏幕为核心,分别为大屏化、多屏化、多形态化趋势明显。未来汽车除了中控和仪表屏,将增加副驾显示屏、后视镜、后排显示屏多个应用场景,在成熟的智能座舱体系之中,屏幕除了承担辅助驾驶的职责,还为副驾或者后排座位消遣娱乐。兆威机电(003021)近年来多方运作,已与众多车企携手,建立起面向行业未来的智能电子驱动系统从尾门电机、座椅按摩电机、座椅调节电机、EPB电机、尾门推杆电机、后视镜自动折叠电机、风门控制器、HUD翻转电机、车载音箱电机、车载喷雾电机、车载屏电机、自动门窗电机、全景天窗电机等,再加上EPS助力系统、车载摄像头及ADAS系统集成相继取得成长。

  根据IHS数据,中国目前智能座舱配置新车渗透率约为48%,预计至2025年将达到75%,超出全球市场的配置渗透率水平。智能座舱的发展推动相关硬件功能多样化及算力将持续提升,相关硬件的升级以及集成度的提升也将带动PCB性能及技术的升级,从而带动市场规模进一步上行。如今智能汽车行业仍处于起步阶段,加之受疫情影响,行业缺口巨大,发展空间十分广阔。智能汽车能够将手机的百万量级的应用融合到汽车中,实现汽车应用的量级突破,有望继智能手机之后,成为新一代的超级终端。

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